Yamaha MT-10

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Yamaha MT-10 kaufen

Sie ist der Star der MT-Baureihe und verdient höchsten Respekt. Der kompakte, neue Scheinwerfer sowie der überarbeitete stylische Tank betonen die Schönheit der MT-10 Technik und ziehen alle Aufmerksamkeit auf sich. Spätestens, wenn das tiefe brummende Aggregat des 998 cm³ CP4-Motors aus den Lufteinlässen ertönt, wird klar, dass dieses Motorrad Deine Träume erfüllt. Erfülle dir jetzt deinen Traum und kaufe dir deine neue MT-10 im MOTO CENTER Grafenegg. 

ab € 19.799,-

4,2 Zoll großes TFT-Display mit Fahrstufenauswahl

Das 4,2 Zoll große TFT-Vollfarb-Display bietet einen klaren Überblick über alle Informationen, die Du während der Fahrt benötigst. Mit dem Menüschalter rechts am Lenker navigierst Du schnell zwischen verschiedenen Anzeigen, mit dem Mode/Select-Schalter auf der linken Lenkerseite passt Du die elektronischen Fahrerassistenzsysteme individuell an oder wählst gleich eine der vier voreinstellbaren Fahrstufen der Yamaha Ride Control (YRC).

Radial-Hauptbremszylinder von Brembo

Von der R1 abgeleitetes hochleistungs Bremssystem der MT-10, ausgerüstet mit zwei schwimmend gelagerten, 320 mm großen Bremsscheiben und radial verschraubten Bremssätteln mit je vier Bremskolben. Das Modell ist mit einem radialen Brembo-Hauptbremszylinder an der Front ausgestattet, der noch feiner dosierte Bremskraft und damit ultimative Kontrollierbarkeit ermöglicht.

Cruise Control (Tempomat)

Trotz der atemberaubenden Leistung der MT-10 wird es auch Zeiten geben, in denen man sich entspannen und die Landschaft genießen möchte. Bei mehr als 50 km/h kann man den Tempomat bequem aktivieren und die Fahrt einfach genießen. Es ist auch eine gute Möglichkeit, die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten einzuhalten.

Speed Limiter

Bei schlechtem Wetter oder auf schwierigen, kurvenreichen Straßen kann es sinnvoll sein, die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen. Die MT-10 hat mit dem Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) die nötige Technik an Bord. Einfach die gewünschte Geschwindigkeit auswählen, mit dem Modus/Auswahl-Schalter eingeben und entspannen.

CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum

Nichts ist so aufregend wie der kraftvolle 998 cm³ große CP4-Motor der MT-10. Das Design der Crossplane-Technologie erzeugt eine einzigartige, ungleichmäßige Zündfolge, welche sensationelle Leistungsentfaltung für beeindruckende Beschleunigung liefert. Das Motorrad verfügt außerdem über ein abgestimmtes Ansaugsystem mit größeren Ansaugkanälen und tankmontierten akustischen Verstärkungsgittern, die beim Gasgeben ein tiefes Brüllen erzeugen und so für ein elektrisierendes Erlebnis sorgen.

Aggressives MT Design

Es wurde auf alle nicht zwingend nötigen Verkleidungsteile verzichtet. Der Look konzentriert sich auf die Schönheit der mechanischen Komponenten. Damit bewahrt sich die jüngste MT-10 zugleich den unverstellten, kompromisslosen Charakter jeder Yamaha Hyper Naked. Die Front mit kompakten LED-Doppelscheinwerfern und die voluminösen Lufteinlasskanäle schaffen einen kraftvollen und dominanten Gesamteindruck – die minimale Frontverkleidung verstärkt das brutal gute Aussehen und die mechanische Anmut.

APSG-Gasgriff mit PWR-Modusauswahl

Yamahas ausgeklügelter Accelerator Position Sensor Grip (APSG) ist das neueste Ride-by-Wire-System, das für das natürlichste und effizienteste Ansprechverhalten beim Gas geben sorgt und ein Höchstmaß an Kontrolle bietet. Die Gas-Annahme stellst Du mit dem PWR-System ein. Vier Leistungsmodi stehen zur Auswahl, beispielsweise mit sanfter Leistungsentfaltung bei nassem Untergrund oder angriffslustiger Power für den Track Day.

Titan-Auspuffanlage

Sobald der Startknopf gedrückt ist, hörst und fühlst Du den unverkennbaren Sound des speziell abgestimmten Titan-Schalldämpfers und seiner Krümmerrohre. In Kombination mit dem getunten Ansaugsystem und der ungleichmäßigen Zündfolge des Crossplane-Motors erzeugt die MT-10 einen einzigartigen und packenden Auspuffklang.

Quickshifter (Blipper)

Damit die MT-10 schneller und effizienter beschleunigt, erhält sie serienmäßig einen Quickshifter/Blipper (Schaltautomat hoch & runter). Dieses elektronische System erlaubt dir kupplungsloses Hochschalten bei voll geöffneter Drosselklappe sowie – in Verbindung mit der A&S-Kupplung – weicheres, kontrollierteres Runterschalten ohne Kupplung.

6-Achsen-IMU mit Fahrerassistenz-Komplettpaket

In einer kleinen schwarzen Box verborgen erkennt ein Trägheitsmessgerät (IMU), wie stark das Motorrad nach vorne/hinten bzw. seitlich geneigt ist und um die senkrechte Achse dreht. Außerdem erkennt es die nach vorne/hinten, oben/unten und links/rechts wirkenden Beschleunigungskräfte. Die ECU verwendet diese Daten zur Aktivierung des Hightech-Fahrerassistenzpakets, einschließlich Traktionskontrolle, Slide Control (SCS), Wheelie Control (LIF), Motorbremse (EBM) und Bremskontrolle (BC), die bei jeder Fahrt für das ultimative Setup sorgen.

Bridgestone S22-Reifen

Die MT-10 ist mit Bridgestone Battlax Hypersport S22-Reifen ausgestattet, wobei ein 120/70-ZR17-Vorderreifen und ein 190/55-ZR17-Hinterreifen für erstklassige Traktion und herausragende Performance sorgen. Zusammen mit dem umfassenden Paket elektronischer Fahrerassistenzsysteme, ist diese Hyper Naked ausgestattet, um unglaubliche Performance zu liefern.

Reifenventile mit 90°-Winkel

Um das Prüfen und Einstellen des Reifendrucks einfacher und bequemer zu gestalten, sind die leichten 17-Zoll-Aluminiumräder im 5-Speichen-Design mit 90°-Ventilen ausgestattet. Dank dieser leicht zugänglichen Konstruktion können verschiedene Arten von Luftpumpen besser eingesetzt werden.

Motor

Motortyp: EURO5, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Zylinder, DOHC

Hubraum: 998 cc

Bohrung x Hub: 79,0 x 50,9 mm

Verdichtung: 12.0:1

Leistung: 122,0 kW (165,9 PS) bei 11.500/min

Drehmoment: 112,0 Nm (11,4 kg-m) bei 9000/min

Schmierung: Nasssumpf

Kupplung: Ölbad, Mehrscheiben

Zündung: Transistor

Startsystem: Elektrisch

Getriebe: sequentielles Getriebe, 6-Gang

Sekundärantrieb: Kette

Benzinverbrauch: 6,83 l/100 km

CO2 Emission: 159 g/km

Fahrwerk

Rahmenbauart: Brückenrohrrahmen

Lenkkopfwinkel: 24º

Nachlauf: 102 mm

Federung vorne: USD Gabel

Federung hinten: Zentralfederbein, Schwinge

Federweg vorne: 120 mm

Federweg hinten: 120 mm

Bremse vorne: Hydraulische Doppel-Bremsscheibe Ø 320mm

Bremse hinten: Hydraulische Einzel-Bremsscheibe Ø 220mm

Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W) schlauchlos

Reifen hinten: 190/55ZR17M/C (75W) schlauchlos

Abmessungen

Gesamtlänge: 2.100 mm

Gesamtbreite: 800 mm

Gesamthöhe: 1.165 mm

Sitzhöhe: 835 mm

Radstand: 1.405 mm

Bodenfreiheit: 135 mm

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt: 212 kg

Tankinhalt: 17 l

Öltankinhalt: 4,90 l

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