Yamaha MT-09

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Yamaha MT-09 kaufen

Vor zehn Jahren stellte Yamaha ein Motorrad vor, das alles verändern sollte und den Beginn eines revolutionären neuen Kapitels nicht nur in der Geschichte von Yamaha, sondern auch in der Welt der Motorräder markierte.
Jetzt erreicht die MT-09 ein neues „Darkness“-Level. Die neue Generation vereint Intelligenz und Style und bietet ein noch aufregenderes Fahrgefühl und pures Adrenalin – mit aggressivem und kantigem Design und einer Premium-Ausstattung mit modernster Technologie. Erfülle dir deinen Traum und kaufe dir deine neue MT-09 im MOTO CENTER Grafenegg. 

Komplett neues Bodywork und aggressives Styling

Das Hyper Naked Styling der nächsten Generation verkörpert den reinen „Weniger ist mehr“-Ansatz und bringt die MT-09 mit einem aggressiven als auch minimalistischen Bodywork aufs nächste Level. Ein neuer LED-Scheinwerfer in einer neu gestalteten Abdeckung schafft eine einheitlichere Verbindung zwischen Scheinwerfer und Kraftstofftank. Die Sitzposition ist engagierter und leicht nach vorne geneigt und die scharfe und kantige Ästhetik, die ein Synonym für den Namen MT ist, wurde beibehalten.

Eine aktivere Sitzposition

Die MT-09 ist bekannt für ihre Agilität und Stabilität, die durch die ausgefeilte Ergonomie noch verstärkt wird. Fahrer:innen fühlen sich eins mit dem Motorrad und haben mehr Bewegungsfreiheit für unterschiedliche Fahrstile. Um dies zu erreichen, ist die Position des Lenkers jetzt niedriger, bietet zwei Montagepositionen und auch die neu gestalteten Fußrasten sind einstellbar. Eine neue, zweiteilige Sitzbank verstärkt das Gefühl von Freiheit während der Fahrt noch weiter.

5 Zoll-TFT-Farbdisplay mit Konnektivität und Navigation

Das 5 Zoll-TFT-Farbdisplay im Cockpit bietet vier verschiedenen Anzeigeoptionen, die Du mit den neuen Lenkerschaltern deinen individuellen Bedürfnissen und Fahrsituationen entsprechend auswählen kannst. Außerdem kannst Du dein Smartphone über die kostenlose MyRide App mit dem neuen TFT-Display verbinden, um Nachrichten und Anrufe zu empfangen und Musik zu hören*. Die kostenlose Garmin StreetCross App bietet außerdem eine vollständige Kartennavigation, um jede Fahrt zu erleichtern. * Erfordert ein mit der MT-09 verbundenes Bluetooth-Headset. Headset nicht im Lieferumfang enthalten.

Akustik-verstärkende Gitter sorgen für ein besseres Fahrerlebnis

Der sonore, ein Lächeln ins Gesicht zaubernde Klang des CP3 ist eines seiner markantesten Merkmale, das bei jedem Dreh am Gasgriff ein Gefühl von purem Adrenalin hervorruft. Die MT-09 SP verfügt über speziell gestaltete Luftansaugkanäle, um Hochfrequenzgeräusche zu betonen, die dann besonders bei höherer Geschwindigkeit durch einen akustischen Verstärkergrill auf dem Kraftstofftank verstärkt werden, um den lebendigen Ton des CP3 direkt an dich weiterzugeben.

Individuell anpassbare Fahrmodi mit Einstellung per Yamaha Ride Control

Mit den Einstellungen der Yamaha Ride Control (YRC) kannst Du die Motorleistung und den Grad des elektronischen Eingriffs an deine Vorlieben und die Straßenbedingungen anpassen. Drei integrierte Fahrmodi sind werksseitig so programmiert, dass sie für unterschiedliche Situationen geeignet sind: SPORT, STREET und RAIN. Du kannst aber auch zwei benutzerdefinierte Programme erstellen, die deinen individuellen Vorlieben entsprechen. Die YRC-Einstellungen können direkt im Dashboard-Menü oder auf deinem Smartphone über die MyRide App angepasst werden.

Quick Shift System der dritten Generation

Die MT-09 ist mit dem Quick Shift System/Blipper der dritten Generation ausgestattet, das zwei verschiedene Einstellungen bietet. Einstellung 1 ermöglicht nahtloses Hochschalten beim Beschleunigen und Herunterschalten beim Verzögern. Einstellung 2 ermöglicht kupplungsloses Herunterschalten beim Beschleunigen und kupplungsloses Hochschalten beim Verzögern, sodass Du die Funktion in einer Vielzahl von Situationen nutzen kannst. Um ein natürlicheres Gefühl zu vermitteln, funktioniert das Quick Shift System der dritten Generation in bestimmten Situationen nicht, zum Beispiel wenn die Motordrehzahl extrem niedrig oder hoch ist und wenn das Motorrad weder beschleunigt noch abgebremst wird.

6 Achsen-IMU mit neuem Back-Slip-Regler

Die kompakte 6 Achsen-IMU, die von der R1 übernommen wurde, steuert die High-Tech Assistenzsysteme der MT-09, darunter die dreistufige Traktionskontrolle (TCS), das Slide Control System (SCS), das Lift Control System (LIF) für das Vorderrad und das Brake Control System. Diese erstklassige Technologie ist jetzt mit einem Back Slip Regulator (BSR) ausgestattet. Durch die Steuerung des erzeugten Drehmoments verhindert er, dass das Hinterrad bei übermäßigem Bremsen blockiert und sorgt so für Stabilisierung des Fahrwerks.

Neuester 890 cm³ CP3-Motor

Der beeindruckende, flüssigkeitsgekühlte Dreizylindermotor ist sowohl leicht als auch leistungsstark und liefert schon im unteren Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment. Die akustische Harmonie aus der Kombination von Ansauggeräusch und Auspuffton, verleiht dem CP3 Triebwerk seinen unverkennbaren Sound, der das Gefühl der Beschleunigung noch verstärkt. Die Einspritzdüsen sorgen für mehr Effizienz, optimierte Getriebeübersetzungen und die verfeinerte Anti-Hopping-Kupplung wurden der hohen Leistung des Motors angepasst.

Leichter CF-Druckguss-Aluminiumrahmen

Das kompakte CF-Rahmendesign (Controlled Filling) aus Aluminiumdruckguss ist eine moderne Variante des legendären Deltabox-Layouts und bietet ein hohes Maß an Rahmenfestigkeit für hervorragendes Feedback und Stabilität. Die optimierte Struktur des Schwingenlagers sowie der leichte, schlanke Rahmen vermitteln ein entspanntes Fahrgefühl und machen die MT-09 zu einem idealen Partner für Kurz- und Langstrecke.

Neue intuitive Schalter, Blinkerfunktionen und Notbremsungs-Signalisierung (ESS)

Integrierte neue Lenkerschalter ermöglichen die Bedienung der erweiterten Funktionen der MT-09, einschließlich Smartphone-Konnektivität, Navigation und Fahrmodi sowie die Nutzung weiterer Menüoptionen. Intuitive neue Blinkerfunktionen verbessern das Fahrerlebnis zusätzlich. Ein sanftes Drücken des Blinkerschalters lässt die Blinker beim Spurwechsel dreimal aufleuchten, während ein vollständiges Drücken sie kontinuierlich blinken lässt. Die Blinker schalten sich außerdem selbst nach 15 Sekunden aus oder wenn das Motorrad mehr als 150 Meter weit gefahren wurde. Das neue Emergency Stop Signaling (ESS) schaltet auch die Warnblinkanlage ein, wenn das System eine plötzliche Bremsung erkennt.

Einstellbare Federelemente und Reifen der neuesten Generation

Die voll einstellbare 41 mm Telegabel ist optimal auf den Charakter des kompakten, hochsteifen Rahmens abgestimmt und bietet eine hervorragende Stabilität sowie ein ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten. Die einstellbare Hinterradfederung bietet mehrere Einstellmöglichkeiten sowie eine überarbeitete Anlenkung, die für ein dynamischeres Kurvenverhalten sorgt. Die neuen Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Reifen auf den SpinForged-Felgen bieten hohen Grip und ein leichteres Handling. So kannst Du die drehmomentstarke Beschleunigung optimal nutzen.

Radial-Hauptbremszylinder von Brembo

Um dem hohen Drehmoment und der hohen Beschleunigung der MT-09 gerecht zu werden, wird die Bremsleistung durch einen radialen Brembo-Hauptbremszylinder verstärkt, der einen linearen Druck auf die Vierkolben-Bremszangen ausübt, die an den 298 mm Doppelscheiben vorne montiert sind und eine hervorragende Bremsleistung mit Fingerspitzengefühl bieten.

Motor

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, 3-Zylinder, DOHC

Hubraum: 890 ccm

Bohrung x Hub: 78 x 62,1 mm

Verdichtung: 11.5 : 1

Leistung: 87,5 kW (119,0 PS) @ 10.000 U/min

Begrenzte Power-Version: A2 Version gedrosselt – 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000/min A2 Version ungedrosselt – 70,0 kW (94 PS) @ 6.000/min

Drehmoment: 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7.000 U/min

Schmierung: Nasssumpf

Kupplung: Ölbad, Mehrscheiben

Zündung: Transistor

Startsystem: Elektrisch

Getriebe: sequentielles Getriebe, 6-Gang

Sekundärantrieb: Kette

Benzinverbrauch: 5.0 L/100 km

CO2 Emission: 116 g/km

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Fahrwerk

Rahmenbauart: Brückenrohrrahmen

Lenkkopfwinkel: 24º40′

Nachlauf: 108 mm

Federung vorne: Upside-Down-Telegabel, Ø 41 mm

Federung hinten: Schwinge, Zentralfederbein

Federweg vorne: 130 mm

Federweg hinten: 117 mm

Bremse vorne: Hydraulische Doppel-Bremsscheiben, Ø 298 mm

Bremse hinten: Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 245 mm

Reifen vorne: 120/70 ZR17M/C (58W) schlauchlos

Reifen hinten: 180/55 ZR17M/C (73W) schlauchlos

Abmessungen

Gesamtlänge: 2.090 mm

Gesamtbreite: 820 mm

Gesamthöhe: 1.145 mm

Sitzhöhe: 825 mm

Radstand: 1.430 mm

Bodenfreiheit: 140 mm

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt: 193 kg

Tankinhalt: 14 l

Öltankinhalt: 3,50 l

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