Yamaha MT-09 SP

Zusätzlich zu den drei werkseitig eingestellten Fahrmodi SPORT, STREET, RAIN und den zwei zusätzlichen anpassbaren Modi hat die MT-09 SP exklusiv auch einen TRACK-Modus, mit dem man vier zusätzliche Abstimmungen für bestimmte Streckenszenarien einstellen kann. Die einzelnen TRACK-Modi ermöglichen noch feinere und speziellere Einstellungen, wie z. B. die Wahl zwischen zwei Motorbremsmanagement-Einstellungen und die Möglichkeit, den Grad der Bremskontrolle zu verändern. Außerdem kannst Du das hintere ABS abschalten, um die Performance auf der Rennstrecke weiter zu verbessern.

Das SP-exklusive Premium-Fahrwerk bringt Handling und Präzision auf Supersport-Niveau in die Hyper Naked Klasse. Die DLC-beschichtete KYB-Gabel mit 41 mm Durchmesser und das Öhlins-Federbein liefern eine erhöhte Federrate, die für eine hervorragende Stabilität bei sportlicher Fahrweise sorgt. Die Gabel ist in Vorspannung, Zugstufe und Druckstufe voll einstellbar. Das ferngesteuerte Öhlins-Federbein ermöglicht schnelle und einfache Änderungen.

Die kompakte 6 Achsen-IMU, die von der R1 übernommen wurde, steuert die High-Tech Assistenzsysteme der MT-09 SP, darunter die dreistufige Traktionskontrolle (TCS), das Slide Control System (SCS), das Lift Control System (LIF) für das Vorderrad und das Brake Control System. Diese erstklassige Technologie ist jetzt mit einem Back Slip Regulator (BSR) ausgestattet. Durch die Steuerung des erzeugten Drehmoments verhindert er, dass das Hinterrad bei übermäßigem Bremsen blockiert und sorgt so für Stabilisierung des Fahrwerks.

Die MT-09 SP ist bekannt für Agilität und Stabilität, welche durch ausgefeilte Ergonomie noch verstärkt wird. Fahrer:innen fühlen sich eins mit dem Motorrad und haben mehr Bewegungsfreiheit für unterschiedliche Fahrstile. Um dies zu erreichen, ist die Position des Lenkers jetzt niedriger, bietet zwei Montagepositionen und auch die neu gestalteten Fußrasten sind einstellbar. Eine neue, zweiteilige Sitzbank verstärkt das Gefühl von Freiheit noch weiter.

Der flüssigkeitsgekühlte Dreizylindermotor ist leicht, leistungsstark und liefert schon im unteren Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment. Die akustische Harmonie aus der Kombination von Ansauggeräusch und Auspuffton, verleiht dem CP3 Triebwerk seinen unverkennbaren Sound, der das Gefühl der Beschleunigung noch verstärkt. Die Einspritzdüsen sorgen für mehr Effizienz, während optimierte Getriebeübersetzungen und eine verfeinerte Anti-Hopping-Kupplung der hohen Leistung des Motors angepasst wurden.

Integrierte neue Lenkerschalter ermöglichen die Bedienung der erweiterten Funktionen der MT-09 SP, einschließlich Smartphone-Konnektivität, Navigation und Fahrmodi sowie die Nutzung weiterer Menüoptionen. Intuitive neue Blinkerfunktionen verbessern das Fahrerlebnis zusätzlich. Ein sanftes Drücken des Blinkerschalters lässt die Blinker beim Spurwechsel dreimal aufleuchten, während ein vollständiges Drücken sie kontinuierlich blinken lässt. Die Blinker schalten sich außerdem selbst nach 15 Sekunden aus oder wenn das Motorrad mehr als 150 Meter weit gefahren wurde. Das neue Emergency Stop Signaling (ESS) schaltet auch die Warnblinkanlage ein, wenn das System eine plötzliche Bremsung erkennt.